一、在我们的小型低速液压马达在B腔进液的情况下，压力油是以配油盘的一平面进液，根据主油道至另一平面，由于有一道环形的油杯，压力油能匀称的功能在配油盘的平面上，因此能确保配油盘与表面的平行面工作中，能合理减少健身运动时2个接触面积间的滑动摩擦力，压力油的渗漏量都特别小,容量高效率进一步提高。

二、在我们的马达在A腔进液的情况下，压力油是以配油盘的圆面进液，根据主油道至两平面，由于髙压油从进油孔进到后，有安全通道可以立即抵达马达的2个平面，一个平面的油立即抵达马达的工作中腔，一个平面的油根据与通油盘的空隙流到至进油口，因此压力油也是能匀称的功能在配油盘的平面上，确保了配油盘与表面的平行面工作中，能合理减少健身运动时2个接触面积间的滑动摩擦力，压力油的渗漏量都特别小,容量高效率进一步提高。

三、首先液压泵与液压马达的柱塞泵材料大家选择的是20CrMnTi,这一原材料合适制做能承载重荷载、冲击性及摩擦力的主要零件。在柱塞泵与轴承套接触面积相互配合面开比较大总面积的对话框，使髙压油能流至这里并形成一个推动力至轴承套表层，减少2个接触面积的滑动摩擦力，进而做到负压均衡的情况，使马达运作时更为稳定,畅顺,提升机械能。因为轴承套构造简易，生产加工便捷，不会有应力点，较为靠谱，因此轴承套与柱塞泵相互配合的这类构造可以承载过大的承载能力，提升了马达的工作效能。

四、液压机马达在运行时，高速旋转和压力会使发动机缸体和外壳间造成比较大形变，进而使马达损毁，因此大家的低速摆线液压马达选用了较新成份的铝合金材料，并在与发动机缸体相互配合的孔内立即开油杯，使髙压油能流至外壳油杯内，做到负压均衡的实际效果。摆脱了基本马达里广泛采用的无油轴承的缺陷（转速比高的情形下，无油轴承非常容易形变）。一方面能提升马达转速比，一方面也在较大水平上增强了马达的使用期限。