一、在我们的小型低速液压马达在B腔进液的情况下,压力油是以配油盘的一平面进液,根据主油道至另一平面,由于有一道环形的油杯,压力油能匀称的功能在配油盘的平面上,因此能确保配油盘与表面的平行面工作中,能合理减少健身运动时2个接触面积间的滑动摩擦力,压力油的渗漏量都特别小,容量高效率进一步提高。
二、在我们的马达在A腔进液的情况下,压力油是以配油盘的圆面进液,根据主油道至两平面,由于髙压油从进油孔进到后,有安全通道可以立即抵达马达的2个平面,一个平面的油立即抵达马达的工作中腔,一个平面的油根据与通油盘的空隙流到至进油口,因此压力油也是能匀称的功能在配油盘的平面上,确保了配油盘与表面的平行面工作中,能合理减少健身运动时2个接触面积间的滑动摩擦力,压力油的渗漏量都特别小,容量高效率进一步提高。
三、首先液压泵与液压马达的柱塞泵材料大家选择的是20CrMnTi,这一原材料合适制做能承载重荷载、冲击性及摩擦力的主要零件。在柱塞泵与轴承套接触面积相互配合面开比较大总面积的对话框,使髙压油能流至这里并形成一个推动力至轴承套表层,减少2个接触面积的滑动摩擦力,进而做到负压均衡的情况,使马达运作时更为稳定,畅顺,提升机械能。因为轴承套构造简易,生产加工便捷,不会有应力点,较为靠谱,因此轴承套与柱塞泵相互配合的这类构造可以承载过大的承载能力,提升了马达的工作效能。
四、液压机马达在运行时,高速旋转和压力会使发动机缸体和外壳间造成比较大形变,进而使马达损毁,因此大家的低速摆线液压马达选用了较新成份的铝合金材料,并在与发动机缸体相互配合的孔内立即开油杯,使髙压油能流至外壳油杯内,做到负压均衡的实际效果。摆脱了基本马达里广泛采用的无油轴承的缺陷(转速比高的情形下,无油轴承非常容易形变)。一方面能提升马达转速比,一方面也在较大水平上增强了马达的使用期限。